柴油發(fā)電機組發(fā)動機的排放標準是什么？
來源：m.scjajx.com 發(fā)布時間：2022年01月08日
柴油發(fā)電機組發(fā)動機的排放標準可以分為兩部分。一部分是道路排放標準，道路標準是針對公路用發(fā)動機，如轎車、卡車等，它們所用的發(fā)動機稱為道路發(fā)動機。
另一部分是非道路排放標準，是針對非道路用發(fā)動機的排放而制定的。所謂非公路用機動設(shè)備是各種工程機械設(shè)備、工程車輛、艦船和發(fā)電機組的總稱。據(jù)統(tǒng)計，每年排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和顆粒物(PM)等有害物質(zhì)的總量幾乎相當于公路用車輛發(fā)動機的年排放總量（以美國為例）。在歐洲非道路柴油機的排放標準中暫不包含柴油發(fā)電機組用柴油機的排放標準。如表5.4所示，其實施時間分為兩個階段。表5.5～表5.7為美國EPA非道路柴油機排放標準Tierl～3和Tier4標準，包括柴油發(fā)動機組用柴油機。目前許多在非道路柴油機的排放上均參照美國EPA的Tier系列的標準。
隨著中國環(huán)境保護和大氣治理工作的不斷深入，在嚴格控制汽車尾氣污染的同時，非公路用機動設(shè)備如工程機械和施工機械的尾氣排放也越來越引起人們的重視。但是，由于中國在這方面起步較晚，相關(guān)的法律法規(guī)仍在制定和完善之中，很多業(yè)內(nèi)人士對非公路排放的相關(guān)內(nèi)容也不太熟悉，經(jīng)常將非道踣標準Tier系列標準與車用的道路標準Euro系列(Ⅰ/Ⅱ)混淆。表5.3為美國EPA非道路柴油機排放標準Tierl～3（簡稱Tier系列，包含了柴油發(fā)電機組用柴油機），表5.4為Tier4標準。
另一部分是非道路排放標準，是針對非道路用發(fā)動機的排放而制定的。所謂非公路用機動設(shè)備是各種工程機械設(shè)備、工程車輛、艦船和發(fā)電機組的總稱。據(jù)統(tǒng)計，每年排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和顆粒物(PM)等有害物質(zhì)的總量幾乎相當于公路用車輛發(fā)動機的年排放總量（以美國為例）。在歐洲非道路柴油機的排放標準中暫不包含柴油發(fā)電機組用柴油機的排放標準。如表5.4所示，其實施時間分為兩個階段。表5.5～表5.7為美國EPA非道路柴油機排放標準Tierl～3和Tier4標準，包括柴油發(fā)動機組用柴油機。目前許多在非道路柴油機的排放上均參照美國EPA的Tier系列的標準。
隨著中國環(huán)境保護和大氣治理工作的不斷深入，在嚴格控制汽車尾氣污染的同時，非公路用機動設(shè)備如工程機械和施工機械的尾氣排放也越來越引起人們的重視。但是，由于中國在這方面起步較晚，相關(guān)的法律法規(guī)仍在制定和完善之中，很多業(yè)內(nèi)人士對非公路排放的相關(guān)內(nèi)容也不太熟悉，經(jīng)常將非道踣標準Tier系列標準與車用的道路標準Euro系列(Ⅰ/Ⅱ)混淆。表5.3為美國EPA非道路柴油機排放標準Tierl～3（簡稱Tier系列，包含了柴油發(fā)電機組用柴油機），表5.4為Tier4標準。
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